Автоцистерна на шасси УРАЛ-4320 объемом 9800 л
- Объем: 9800 л.
- Шасси: УРАЛ-4320
- Количество секций, шт: 3
- Сечение цистерны: “овал”
- Материал цистерны: наружная обшива; внутренний корпус: нержавеющая сталь AISI-304; нержавеющая сталь AISI-304
Завод «Вологодские машины» на выгодных условиях производит и продает автоцистерны на шасси УРАЛ. Это техника, предназначенная для транспортировки и временного хранения жидкой пищевой продукции. Производитель дает гарантию на качество и надежность каждого элемента конструкции. Габариты автоцистерны позволяют перевозить до 9,8 м³ воды, молока, растительного масла за один рейс.
Технические характеристики модели
Цистерна изготовлена из нержавеющей стали AISI-304. Сечение овал, разделена на 3 секции, каждая из которых имеет горловину с герметично закрывающимся люком. Донные клапаны управляются вручную. Для удобства обслуживания предусмотрена ребристая площадка с лестницей и поручнями.
Автоцистерна объемом 9,8 м³ спроектирована с учетом сферы применения и особенностей отечественных дорог. Внешний корпус изготовлен из прочной стали, имеет дополнительную термоизоляцию. Вспененный пенополиуретан не позволяет транспортируемым жидкостям изменять температуру более чем на 2 градуса в течение 10 часов
Не знаете, какой объем автоцистерны подойдет для вашего бизнеса? Обсудите этот вопрос с менеджерами компании, связавшись с отделом продаж по телефону +7 (800) 234-55-01.
Документы
Похожие товары
Полезные материалы
Особенности устройства молоковоза
282
Для транспортировки скоропортящихся пищевых жидкостей необходим специализированный транспорт. ООО «Вологодские машины» производит для предприятий или частных лиц надежные цистерны, предназначенные для перевозки молока, других пищевых жидкостей и адаптированные к особенностям отечественных дорог.
Автоцистерны КамАЗ
Специализированные цистерны, созданные на основе популярной российской марки, позволяют эффективно перевозить жидкие продукты и сырье. ООО «Вологодские машины» предлагает широкий выбор решений для различных направлений промышленности. Тщательный подход к подбору параметров, а также продуманные технические решения делают цистерну универсальной и долговечной. Ознакомиться с ассортиментом можно на странице продукции.
Новый взгляд на пищевые автоцистерны
Со времени появления первых автоцистерн для перевозки пищевых жидкостей прошло более 90 лет. Первый молоковоз был изготовлен в Советском Союзе в 1933 г. на шасси автомобиля ЗИС, который эксплуатировался вплоть до 70х годов прошлого столетия. Одновременно с этим, осваивалось производство цистерн на базе автомобилей ГАЗ. Автоцистерны прошлого не имели совершенства конструкции и высоких эксплуатационных качеств. Современные цистерны для перевозки пищевых жидкостей: молока, воды, растительного масла и других продуктов, отличаются от своих предшественников по многим техническим характеристикам.
Новости
Новая цистерна на шасси SITRAK
Вот такой красивый молоковоз Вологодских машин теперь можно будет встретить на дорогах России. Цистерна вмещает в себя до 11 000 литров молока, которые можно забирать из разных фермерских хозяйств. При этом молоко не будет смешиваться, ведь емкость разделяется на четыре секции, а отсечку жидкости внутри цистерны обеспечивают донные клапана. Управление донными клапанами осуществляется вручную.
В наличии! Полуприцеп-цистерна объемом 27 000 л на шасси четырехосной подкатной тележки
Представляем вашему вниманию Полуприцеп-цистерна объемом 27 000 л на шасси четырехосной подкатной тележки. Цистерна в наличии!
Технические характеристики:
- номинальная вместимость – 27’000 л;
- количество секций – 4;
- емкость – нержавеющая сталь AISI 304;
- внутренние днища - торосферические;
Вологодские молочные цистерны для Нижегородской области
Машины для перевозки молока – главная продукция нашей компании. Без преувеличения можно сказать, что мы накопили многолетний опыт разработки и качественного производства емкостей именно для этого типа жидкостей. Задачи сохранения свежести и качества продукции при перевозке, обеспечения оптимальных значений веса и объёма самих машин и перевозимой жидкости, требуют от нас постоянного совершенствования наших моделей, комплектации, поиска новых конструкторских и технологических решений.
